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車行天下，物暢其流。為進一步提升中山作為珠江西岸區域性綜合交通樞紐的功能，除了道路設施建設外，客運樞紐的服務配套也在加快升級。繼開通水上“深中通道”、擴容中山港客運碼頭航班之后，中山候機樓也迎來全新的升級版，從現址搬遷到西區懿峯國際廣場。屆時，一個室內面積將近3000平方米、場外面積超過3000平方米的中山候機樓為市民開放，比原有的城市候機樓擴容600%，且以全新的服務配套刷新國內異地候機樓新標準。未來，中山候機樓直達路線增加至香港、澳門、廣州、深圳和珠海等粵港澳大灣區五大機場，服務配套也進一步升級，新的客運樞紐和城市形象窗口，在西區呼之欲出。夏日的暖陽照在蜿蜒而過的獅滘河上，在微風下蕩起陣陣漣漪。岸上，在中山市西區翠峰路6號懿峯國際廣場，正是升級版的中山候機樓所在地——直接上高速路，到白云機場將省時近半小時;路線全面擴容，從接駁兩大機場到直抵五大機場;服務全線升級，對標機場候機水準升級配套設施……一個月后，抵達粵港澳大灣區五大機場的新速度，將從這里啟航。撰文：羅麗娟攝影：王云新窗口展示城市形象建成中山新客運樞紐西區，素有“中山尖沙咀”之譽。岐江河孕育了西區深厚的商業底蘊，第三產業所占比重超過65%，是中山乃至珠江三角洲著名的商業貿易和休閑觀光區。在這里，形成了中山傳統的物流集散中心，擁有珠三角地區發展最早的小商品市場、全市最大的果菜批發市場、全市規模最大、占全市50%以上份額的汽車銷售市場。深厚的商貿傳統，催生了西區四通八達的交通配套。作為連接中山東部、西部的重要樞紐，市汽車客運中心設在了這里。中山候機樓搬遷到西區后，與汽車客運中心遙相呼應，城區“西大門”無疑成為公路客運的樞紐，與東部的港口客運、廣珠城際軌道中山站、中山北站等客運中心形成互補。在這種背景下，中山候機樓搬遷到西區，并在硬件、軟件服務配套上進行擴容、優化、完善，這在某種意義上來說，是對中山交通配套的一種升級。如此，即便在沒有機場的條件下，中山候機樓也能充分調動現有資源縮短與五大機場的距離，進一步撬動香港國際機場、澳門機場、廣州白云機場、深圳寶安機場、珠海機場的資源。更為關鍵的是，中山候機樓項目的搬遷和升級，將為旅客提供一個全新的展示窗口：中山候機樓所在項目總占地面積32370平方米，總建筑面積62517平方米，地上十五層建筑，地下一層車庫。項目以五星級酒店標準打造，建筑密度低、占地2萬平方米的西方古典歐陸風格私家園林，搭配1萬平方中心花園。其中,一至三層為項目自配3萬平方米商業配套;三至五層及十五層為高端商務酒店;七至十四層為豪華商務公寓。項目對面，群山輝映，雙橋飛渡，獅窖河蜿蜒而過，環境清幽、綠地林蔭。無論是從硬件還是環境配套來說，中山候機樓都將成為城市形象展示的又一窗口、城市地標的又一名片。中山候機樓啟用后，預計未來通過航空通道出行、旅游、商務往來的人流量，將出現幾何式倍增，每年客流量有望突破百萬，成為中山新的客運樞紐。新形象按機場標準配套拔高異地候機樓新標準“我們的配套都是對照機場標準來建設的，乘客在這里會有一個全新的候機體驗。”中山候機樓項目相關負責人表示，中山候機樓的規模之大、配套之高，在珠三角乃至國內的異地候機樓中都是走在前列的。除了占地規模、商業配套、外觀設計等元素實現大升級外，中山候機樓將在原有基礎上新增機場路線，連接廣州、深圳、香港、澳門、珠海五大機場。旅客不但可以實現實時、全方位的航班信息共享，還可以享受現場購票、機票變更、即時值機、貴賓接待、機場旅客直通車往返機場接送等一站式機場服務。尤其值得關注的是，配套全面升級后，中山候機樓還可實現行李托運，這項突破性的服務，極大地提升旅客出行便利度。軟、硬件配套的全面提升，中山候機樓將以全新的服務、全新的形象，成為珠三角乃至全國異地候機樓的新標桿。可以預見的是，深中通道一橋跨海鏈接珠江東西岸后，中山交通版圖將迎來蝶變。隨著粵港澳大灣區的規劃實施及城市發展，中山候機樓將進一步挖掘中山區域航空市場潛力，促進空運與高鐵、高速公路多式聯運體系的升級，全面擴大珠三角五大機場腹地范圍。大提速改寫航空接駁出行90分鐘可達五大機場中山候機樓位于中山市城區西部，西區是中心城區的“西大門”，廣珠輕軌、105國道、廣珠公路、江中公路、新岐江公路、北外環、博愛路、富華道、中山路以及正在建設的太澳高速、小欖快線等道路縱橫穿越，是中山重要的交通樞紐。從現有公路條件來看，中山候機樓可直上珠三角環線、廣珠西線，去廣州白云機場約1小時40分鐘，比原東線快近半小時;經廣澳高速、西部沿海高速等抵達香港國際機場;經廣珠西線和橫琴過關約1小時40分鐘抵達澳門機場;經廣珠西線1小時30分鐘可到達珠海機場。也就是說，跟周邊五大機場的距離，將在90分鐘車程范圍內。通過港口航線、高速公路、干線公路和軌道交通的全面建設，珠江東、西兩岸的直通橋梁將全面架起，為粵港澳大灣區建設提供新的區域合作想象空間。通過水、陸兩條直達五大機場的客運站配套升級，中山加快推進珠江西岸區域性綜合交通樞紐建設，為融入粵港澳大灣區建設提供更高品質的交通服務。

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