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　　據美國CNN當地時間10月1日消息，經過一年多的談判，加拿大在最后關頭已經同意加入美國與墨西哥之間的貿易協定。這個新協定的名稱為“美墨加協定”（TheUnitedStates-Mexico-CanadaAgreement，USMCA），將取代此前得我北美自由貿易協定（NAFTA）。　　美國貿易代表羅伯特·萊特希澤和加拿大外交部長克里斯蒂亞·弗里蘭德發布聯合聲明稱，“協定將使得中產階級更加強大，為將近5億、認同“北美是自己家園”的人民創造良好高薪工作和新機遇。”　　就在幾個小時前，當地時間9月30日晚，一名美國官員和一名加拿大官員向CNN透露稱，協議內容包括加拿大向美國開放其乳業市場，以及美國暫時不對加拿大生產的汽車加征關稅。預計午夜前會披露更多細節。截圖來自CNN　　“加拿大同意加入美墨新貿易協定，以取代北美自由貿易協定”，截圖來自USATODAY　　稍早前9月27日，美國與墨西哥宣布就更新北美自由貿易協定達成初步原則性協議，但美國和加拿大沒能在美方設定的8月31日期限前達成協議，將談判期限延長至9月30日。　　加拿大外交部長弗里蘭的發言人此前表示，加拿大只會簽署有利的協議，“重點在實質面，而非時間表。我們將持續磋商，希望達成符合加拿大國家利益的協議。”美國總統特朗普、加拿大總理特魯多　　CNN援引上述美國和加拿大官員的話稱，經過一年多曲折的談判后，加拿大同意簽署美墨貿易協定，繼續維持美加墨三個國家間的北美自由貿易協定。9月29日至30日這個周末，來自三個國家的談判人員一直在通過電話協商，希望能保持這個三方協議的完整性。　　30日晚早些時候，美國貿易代表羅伯特·萊特希澤和白宮顧問庫什納向特朗普總統匯報了即將最終確定的談判。預計新條約將由美國及墨西哥、加拿大三國首腦共同簽署。在此之前，美國國會將有60天的時間來審查批準新協議。　　另據“今日美國”（USATODAY）當地時間10月1日凌晨消息，羅伯特·萊特希澤和克里斯蒂亞·弗里蘭德在一份聯合聲明中表示，“今天，加拿大和美國、墨西哥達成一份面向21世紀的全新現代化貿易協定：美國-墨西哥-加拿大協定（USMCA）。””USMCA將給我們的工人、農民、農場主和企業一個高標準的貿易協定，從而在我們北美地區創造更自由的市場、更公平的貿易和強勁的經濟增長。”“新協定將使得中產階級更加強大，為將近5億、認同“北美是自己家園”的人民創造良好、高薪工作和新機遇。”“我們期待著這項新協議生效后，進一步加深相互之間密切經濟聯系”。他們還稱贊墨西哥經濟部長過去13個月來的密切合作。　　事實上，就在靴子落地之前，有幾位美國議員還曾警告特朗普政府，他們不會支持沒有加拿大的貿易協議。　　美國俄勒岡州民主黨參議員羅恩·懷登（RonWyden）9月28日表示：“沒有加拿大會是一個巨大錯誤”，“這幾乎是對北美自由貿易協定的否決”。羅恩·懷登是民主黨在參議院海外貿易委員會內的最高負責人。　　早在一年多前，美加墨三國的談判者已經開始談論更新北美自由貿易協定。盡管特朗普曾揚言要撕毀貿易協定，指責這是“史上最糟糕的協議”。　　當地時間9月26日，特朗普在一場新聞發布會上表示，因未和加拿大在貿易問題上達成妥協，他拒絕了加拿大總理特魯多在聯合國大會期間舉行美加首腦會晤的請求。不過，很快加拿大就出來辟謠稱“沒有要求舉行會晤”。　　CNN稱，特朗普政府一直希望能在墨西哥總統恩里克·佩尼亞·尼托12月1日離任前簽署一項新的貿易協議。為了達成這一最終期限，協議文本必須在10月前提交國會。　　今年8月，美國和墨西哥解決汽車制造業的問題，但與加拿大仍存在若干棘手問題。特朗普希望加拿大向美國農民開放其奶制品市場，加拿大則希望保留解決爭端的機制。　　加拿大和墨西哥是美國最大的貿易伙伴，三國于1992年8月12日共同簽署北美自由貿易協定，1994年1月正式生效。汽車、機械和農產品是交易大宗商品。　　CNN稱，其中任何一個國家離開這個協議，都有可能會對依賴進口的企業帶來麻煩。美國商會曾表示，將“世界上最大的出口市場——加拿大排除在外是不可接受的”。

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